# Qué Hacer Después de un Accidente en Texas | Guía en Español

> Los 7 pasos después de un choque en Texas: seguridad, datos, fotos, policía, aseguradora y sus derechos — todo en español. Grúa 24/7: (972) 219-0864.

- Canonical page: https://dgcollision.com/es/guias/que-hacer-despues-de-un-accidente/
- This file: Markdown twin of the page above (clean text for AI assistants and crawlers)
- Business: DG Collision Center, 693 Metro Park Cir #20, Lewisville, TX 75057 — (972) 219-0864 (text: 817-907-2822) — since 1978
- Hours: Mon–Fri 8:30am–5:30pm, Sat 10am–1pm, closed Sunday · 24/7 towing · 4.9/5 on 500+ Google reviews
- Full site index for assistants: https://dgcollision.com/llms.txt
- Last generated: 2026-08-14

---
# ¿QUÉ HACER DESPUÉS DE UN ACCIDENTE EN TEXAS?

Los primeros 30 minutos deciden cómo sale todo lo demás: su seguridad, su reclamo y su reparación. Siete pasos, en orden, en español — guárdela en su teléfono antes de necesitarla.

Grúa 24/7: (972) 219-0864

Grúa 24/7 — gratis para usted en reparaciones que hacemos (en reclamos cubiertos se la facturamos a su aseguradora; sin cobertura, tarifas con descuento con nuestros socios)

El reclamo completo manejado en su idioma

Usted elige el taller — es la ley de Texas

EN RESUMEN

Después de un accidente en Texas, el orden importa: primero la seguridad (deténgase, luces de emergencia, 911 si hay heridos), luego mueva los vehículos fuera del tráfico si pueden rodar, intercambie datos con el otro conductor (nombre, dirección, aseguradora y placas — con foto, no de memoria), fotografíe todo antes de que la escena cambie, y espere a la policía si hay heridos, vehículos bloqueando o un conductor sin seguro. Después viene la parte que nadie explica: notifique a la aseguradora (la del culpable si fue el otro — y en ese reclamo usted no paga deducible), no firme nada con una grúa que usted no llamó, y recuerde que el Código de Seguros de Texas §1952.301 dice que el taller lo elige usted, no el ajustador. En cualquier punto del proceso, llámenos y seguimos en español: (972) 219-0864, grúa 24/7.

- Seguridad → datos → fotos → policía → aseguradora — en ese orden.

- Aproximadamente 1 de cada 8 conductores en Texas maneja sin seguro — por eso el reporte policial vale oro.

- No firme nada con grúas que llegan solas — los corralones cobran por día.

- El taller lo elige usted (§1952.301) — una frase al ajustador y nosotros hacemos el resto.

La Guía Completa

## LOS 7 PASOS, EN ORDEN

Revisado por [Shah Jiwani](https://dgcollision.com/about/shah-jiwani/), Propietario · Certificado I-CAR Gold Class · Más de 30 años reparando autos en DFW · Actualizado el 9 de agosto de 2026

### Deténgase y Asegure La Escena

Detenerse es obligatorio por ley en Texas. Encienda las luces de emergencia, respire, y revise si hay heridos — si los hay, llame al 911 primero y no mueva a nadie lastimado. Todo lo demás puede esperar; esto no.

### Salga Del Tráfico Si El Auto Rueda

Si los vehículos pueden moverse y no hay heridos, llévelos al acotamiento o a un estacionamiento cercano — en autopista, quedarse en el carril es más peligroso que el choque mismo. Mover el auto no daña su reclamo: las fotos del paso 4 cuentan la historia.

### Intercambie Datos — Con Fotos, No De Memoria

Nombre, dirección, tarjeta de seguro y placas del otro conductor — fotografíe la tarjeta y la licencia en lugar de copiar a mano. Sea cortés pero no discuta la culpa ni pida disculpas: eso se decide después, con la evidencia.

### Fotografíe Todo, De Lejos y De Cerca

Los cuatro ángulos de ambos autos, los daños de cerca, las placas, la calle completa con señales y semáforos, marcas de frenado, y cualquier cámara de negocio visible. Treinta segundos de fotos valen más que una hora de discusión con un ajustador.

### Espere a La Policía Cuando Haga Falta

Con heridos, vehículos que no ruedan o un conductor sin seguro, espere el reporte policial (el CR-3): es la evidencia más fuerte de su reclamo. En Texas, aproximadamente 1 de cada 8 conductores no tiene seguro — si le toca uno, ese reporte se vuelve indispensable.

### Cuidado Con Las Grúas Que Llegan Solas

Si su auto no rueda, no firme nada con una grúa que usted no llamó — los corralones cobran almacenaje por día y salir cuesta caro. Llame a nuestra línea 24/7, (972) 219-0864: coordinamos la grúa (gratis para usted en reparaciones que hacemos (en reclamos cubiertos se la facturamos a su aseguradora; sin cobertura, tarifas con descuento con nuestros socios)) y su auto llega a un taller, no a un corralón.

### Notifique a La Aseguradora y Elija Su Taller

Reporte el accidente pronto — a su aseguradora, y si el otro tuvo la culpa, el reclamo va contra la de él (sin deducible para usted). Cuando el ajustador sugiera “su” taller, recuerde el §1952.301: el taller lo elige usted. Una frase basta — y nosotros tomamos el reclamo desde ahí, en español.

Lo Que Nadie Le Explica En El Momento

## TRES DERECHOS QUE VALEN DINERO REAL

Uno: el taller lo elige usted (§1952.301) — ni el ajustador ni la app de reclamos pueden exigirle uno de su red, y las piezas tampoco se las dictan. Dos: si el otro conductor tuvo la culpa, su reclamo va contra el seguro de él — sin deducible suyo — y aplica aunque su propia póliza sea de [solo responsabilidad civil](https://dgcollision.com/es/guias/seguro-solo-responsabilidad-civil/). Tres: el primer estimado de la aseguradora casi nunca es el número final — el daño oculto se documenta en el desarme y se cobra por suplemento, y ese trabajo de pelearlo es nuestro, no suyo.

Y el derecho práctico que envuelve a los tres: hacerlo todo en su idioma. El presupuesto, las llamadas con el ajustador, los suplementos y la entrega — se habla español en cada paso, y la reparación viene con recogida gratis a domicilio, [carro de cortesía gratis](https://dgcollision.com/es/autos-de-cortesia/) y garantía de por vida por escrito. (Información general, no asesoría legal.)

Preguntas Frecuentes

## DESPUÉS DEL ACCIDENTE — PREGUNTAS

**Q: ¿Tengo que llamar a la policía por un choque leve?**

A: Con heridos, vehículos que no pueden moverse o un conductor sin seguro, sí — y el reporte CR-3 que levanta el oficial es la mejor evidencia de su reclamo. En un toque menor donde ambos tienen seguro y datos completos, las fotos y el intercambio de información suelen bastar.

**Q: El otro conductor no tiene seguro. ¿Ahora qué?**

A: Pasa más de lo que cree — aproximadamente 1 de cada 8 conductores en Texas. Sus opciones dependen de su propia póliza: la cobertura de conductor sin seguro (UM) o la de colisión pueden pagar su reparación. El reporte policial se vuelve clave — levántelo siempre en este caso, y traiga todo con nosotros para armar el camino que sí funcione.

**Q: ¿Debo aceptar la grúa que llegó sola al accidente?**

A: No firme nada sin leer — y mejor no la use. Las grúas que aparecen solas suelen llevar el auto a un corralón que cobra almacenaje por día, y recuperarlo cuesta caro y tarda. Llame a nuestra línea 24/7 — (972) 219-0864 — y su auto llega directo a un taller certificado, gratis para usted en reparaciones que hacemos (en reclamos cubiertos se la facturamos a su aseguradora; sin cobertura, tarifas con descuento con nuestros socios).

**Q: ¿Qué le digo al ajustador cuando me llame?**

A: Los hechos, sin adornos: dónde, cuándo, qué se dañó. No especule sobre la culpa ni acepte cifras por teléfono. Y cuando pregunten por el taller, la frase es una: “voy a usar DG Collision Center en Lewisville” — de ahí en adelante, la comunicación con la aseguradora la llevamos nosotros.

**Q: ¿Cuánto tiempo tengo para reportar el reclamo?**

A: Las pólizas piden aviso “pronto” sin fecha exacta, pero cada día que pasa complica la evidencia — repórtelo dentro de las primeras 24–48 horas si puede. Reportar no lo obliga a reparar: solo protege su derecho a decidir después con calma.

**Q: Mi auto quedó en un corralón. ¿Qué hago primero?**

A: Muévalo hoy — el almacenaje corre por día y la cuenta crece aunque usted no haga nada. Llámenos y coordinamos el traslado del corralón al taller, documentamos los cargos para el reclamo, y detenemos el reloj. Un día de acción ahorra cientos de dólares. (Información general, no asesoría legal.)
